Het Markkanaal is een bijna zes kilometer lang kanaal tussen het Wilhelminakanaal bij Oosterhout en de Mark bij Terheijden, ten noorden van Breda. Het staat in open verbinding met de Mark. Hierdoor kan het kanaal water bergen als de Mark niet genoeg afvoercapaciteit heeft, bijvoorbeeld na een hevige regenbui. De kanaaldijken van het Markkanaal zorgen er dan voor dat er geen overstromingen plaatsvinden. Bij Oosterhout wordt het kanaal afgesloten door de Marksluis.
Het kanaal is in de jaren 1913-1915 gegraven. In 1976 is het kanaal verbreed. Er waren drie bruggen over het kanaal, in 2003 is er een vierde gebouwd.
Die eerste bruggen werden in 1911 eerst in het land gebouwd, waarna het kanaal door werklozen, met de hand, werd gegraven. Het Markkanaal is in 1915 voor de scheepvaart opengesteld, zodat met name Breda nu via de Mark, het Markkanaal en de Donge, een goede scheepvaartverbinding heeft met het noorden.
Het Markkanaal maakt onderdeel uit van de recreatieve West-Brabantroute. Vooral het oostelijk deel van de vaarweg is omgeven met veel bomen, wat het kanaal een landschappelijke uitstraling geeft. Langs het Markkanaal loopt een fietspad, onder een boog van prachtige eiken.
Op 3 november 1944 vond de slag om het Markkanaal plaats. Hierbij raakten Poolse troepen die oprukten naar het noorden, slaags met Duitse troepen. Er vielen veel slachtoffers in deze strijd.
Bekijk ook
